42410-02100 VKBA7430 Radnabe TOYOTA Corolla
Toyota-Nabeneinheit OE-Ref.:
42410-02100
42410-02101
42410-02140
42410-12210
42410-12211
VKBA7430 Nabeneinheit Andere Ref:
VKBA7430
JBG-Ref.:
JB6400120
Nabeneinheit für Toyota Corolla, Fahrzeuganwendung:
Toyota Corolla 2001 - 2008
ABS-Informationen:Ohne ABS
Position:Hinteren
Einführung in den Produktprozess
Der Schleifprozess ist der wichtigste Herstellungsprozess von Radnabenlagern.
Unser Kugellager-Schleifprozess für Innenring, Außenring und Flansch ist so konzipiert, dass er die strengen Leistungsstandards von Erstausrüstern und Aftermarket erfüllt.
Mit hochpräzisen CNC-Kugelbahnschleifmaschinen führen wir an jeder Kugelbahn eine zweifache Feinbearbeitung durch. Dieser duale Prozess ermöglicht eine ultrapräzise Kontrolle wichtiger Parameter wie Kugelbahnposition, Krümmung, Rundheit, Parallelität und Oberflächenrauheit bis in den Mikrometerbereich.
Einführung in den Produktionsprozess
JBG kontrolliert den gesamten Produktionsprozess von Radnabenlagern, einschließlich Schmieden, Drehen, Induktionswärmebehandlung, CNC-Bearbeitung, Schleifen, Montage und Lager.
Insbesondere in Schmiedelinien ist Präzisionsschmieden das Herzstück jedes langlebigen Radnabenlagers. Unsere 1.000 Tonnen schweren hydraulischen Schmiedepressen sind führend in anderen kleinen Fabriken dieser Branche und formen Rohmaterial unter extremem Druck.
Dieser Prozess eliminiert interne Fehler und stellt sicher, dass jeder Schmiederohling strenge Maßtoleranzen einhält, bevor mit den nachfolgenden Bearbeitungsschritten fortgefahren wird. Jede Charge wird einer 100%-Kontrolle unterzogen, um von Beginn an eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.
Montageprozess und -kontrolle
Bei JBG ist unser Montageprozess vollständig standardisiert und qualitäts{{0}kontrolliert, um Präzision und Zuverlässigkeit in jedem Radnabenlager zu gewährleisten:
Von Anfang bis Ende wird jeder Schritt mit Präzision ausgeführt: Wir laden die Stahlkugeln, stellen automatisch das richtige Spiel ein, montieren die Schrauben und spritzen mithilfe eines kontrollierten Wiegesystems Fett ein. Dann verpressen wir die Dichtungen, bauen alles zusammen, vercrimpen es, fügen Encoder und Sensor hinzu und testen das ABS-Signal, um sicherzustellen, dass es einwandfrei funktioniert.
Für die Teile selbst halten wir strenge Kontrollen ein: Kugelbahnparallelität unter 0,005 mm, Rundheit unter 0,003 mm und Rauheit bis zu Ra 0,1 mm. Für verschiedene Nabengenerationen legen wir klare Spielspezifikationen fest und prüfen Rundlauf, Lochpositionen und Schraubenausrichtung, um sicherzustellen, dass jede Einheit konsistent und zuverlässig ist.
Jeder Prozess ist so konzipiert, dass er den höchsten Industriestandards entspricht und eine gleichbleibende Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit für jedes von uns gelieferte Produkt gewährleistet.
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